マグザムのカスタム（予定）

今後のマグザムのカスタム（というほどでもない）の予定です。

• リアキャリアの装着（済み：ワイズギア製）
• トップケースの装着（GIVIの30Lを仮装着、46L以上に変更予定）
• ナンバー灯のLED化（済み：孫市屋4連3W T10 LED）
• ヘッドライトのLED化（Z1から移植予定）
• ポジションランプのLED化（孫市屋17連T10 LEDにする予定）
• ウインカーのポジションランプ化（Z1から移植予定）
• スマホホルダーの取り付け（ホルダーはあるが取り付け先がない）
• USB電源の取り付け（デイトナのマルチバーを検討中）
• ETCの取り付け（高速あまり乗らないので優先度低）
• グリップヒーター（ワイズギアを検討中）
• ナックルガード（ワイズギアのグリップカウルを検討中）
• ロングスクリーン（MRAスクリーンを検討中）
• サイドカウル（Z1と比べればノーマルでもあまり風当たらないので優先度低）

 こうしてみると意外とあるなー。
基本的にエンジン系（マフラー、ボアアップなど）は手を入れるつもりありません。

グリップヒーターから下は冬の予定。
グリップヒーターがあれば、ナックルガードは不要かもしれない。

スマホホルダーとして、水平なパイプが必要なので、
デイトナ マルチバーのようなハンドルポストに取り付けるタイプにするか、
ハンドルブレースにするか悩むところ。
剛性UPも期待するなら、ハンドルブレースなのだが、その場合、USB電源を別に準備しなければならず。
USB電源も同時に取れる、デイトナのマルチバーにするのが無難か。

【追記】
その後、LEDヘッドライトは、Z1で使用してたLEDは流用できないことが発覚。H7とPH7を勘違いしていました。