カルです。
LED化したウインカーですが、あまりに明るすぎるため、ステルスタイプのLEDウインカーに交換しました。
ステルスLEDは、コーティングされてるため、明るさが犠牲になってるというアマゾンレビュー情報でしたので。
▲S25のステルスLED。今回もハイフラ防止機能が入ってます。
▲なんか、コーティング部にムラ（キズ？）があります。品質良くないな。でも気にしない。（後述）
▲大きさの比較
大きさは、ステルスが一番大きく、明るさは真ん中のLEDが最高。
▲向かって左がステルス、右が爆光LED。
やっと理想の明るさになりました。ポジションの明るさは、100％に戻しました。
▲LEDのアップです。なんかキレイ。
だがしかし、ちょっと気になることが一つ。
▲写真だと、左右で明るさが違うような気がします。
実際、肉眼でも微妙に明るさが違います。
▲夜のイメージ。やっぱ左が暗いよね！？
【追記】
ふとひらめいて、翌日、左右を入れ替えてみました。今度は反対側が暗いです。
これで、2つのバルブで明るさが異なることを確信したので、販売者に連絡を入れますわ。
原因はコーティングのムラではないかと考えています。だって、コーティング部のムラ（キズ）が違うんですもの。
【追記2】
今朝、通勤で30分走行しましたが、10分後に左側（明るい方）が点灯しなくなりました。左ウインカーを作動させるとハイフラ状態です。なぜかポジションランプは、両側点灯しなくなりました。この状態でも、右側のウインカーは正常に作動します。なんでだろうか。とりま、販売店から交換品を送付してもらうことになりました。
今回、「ウインカー付きバックミラー」に交換してたので、手信号をしなくて済みましたが、今後のことを考えて、常備用のPhilipsのS25バルブを注文しました。（Koitoにするか迷ったけど、Philipsのバルブが通常価格のほぼ半額になってたので）
