カルです。
新しい工具を購入しました。
マルチフレックスビットラチェットです。
早い話が首振りタイプのビットラチェットですね。
▲イーチョイスのマルチフレックスビットラチェット
マジェスティの光軸調整で苦労したので、持っておいてもいいかなと。
似たようなコンセプトの工具として、板ラチェットも持ってますが、こちらはギア数が少なく、動きも硬いため、使い勝手がよくない。
ギア数が多くて首振りのビットラチェットという条件だと、あまり選択肢はなかったですね。イーチョイスのマルチフレックスビットラチェットは、アマゾンで4,550円（税送料込み）でした。沖縄から、ゆうパックで届きました。
▲なんと、T型レンチにもなります！
これまでコーケンのミニラチェット（写真左）がお気に入りのラチェットだったのですが、今後は、マルチフレックスビットラチェットがメインになりそうです。
カルです。
マジェスティに乗り替えたので、3年乗ったマグザムの感想です。
一言でいうなら、「両足べったりのタンデムツアラー」でしょうか。
▲2005年式SG17Jマグザム
以下、ダラダラと書き出します。
とはいえ、実は歴代バイクの中では結構気に入ってます。
マジェスティと出会わなければずっと乗り続けてたでしょう。
カルです。
最近晴れると暑いので、グリップカウルを外す予定です。
うちのマジェスティは、グリップカウルが取り付け状態で納車したので、取り外したあとの純正ボルトがありません。
ということ、2りんかんにて、純正部品を注文しました。
▲お目当ては1番のボルト
▲型番は、5VS-2589F-00 だそうだ
▲値段は1本で97円、安い！
んで、2日後に届きました。
▲ボルトの比較
ちなみに、グリップカウル（Q5K-YSK-037-R11）に付属のボルト（1D7-2589F-00）は、1本で1,177円もするようです。紛失しないように注意せねば。
あと、ショートスクリーン（Q5K-YSK-054-R02）も検討していますが、値段が高いのでちゅうちょしています。マグザムのロングスクリーン（デイトナ製）と比較して、わりと風が入ってくるので、いらんかも。まー、買っちゃうんだろうけど。
カルです。
我が愛車マジェスティ4D9のヘッドライトですが、明らかに左右の光軸が合ってません。
↓左が上、右が下を照らしてます。
▲マジェスティ4D9のロービーム（上のカットラインが左、下のカットラインが右）
↓もちろんハイビームにしてもズレがある。
▲マジェスティ4D9のハイビーム（上のカットラインが左、下のカットラインが右）
H7バルブが定位置に収まってないかと、付け直しましたが余計にズレが大きくなりました。
バルブが定位置なのであれば、あとは光軸調整するのみ。
前オーナーさん、バルブの取り付けにしくった状態で光軸調整したのかもしれない。
光軸の調整方法は、サービスマニュアルから確認済み。
▲光軸の上下調整（4D9後期）
▲光軸の左右調整（4D9後期）
カルです。
昨日はマジェスティのトランクランプ（T5ウェッジ球）をLEDに交換しました。
マジェスティは、トランクランプのスイッチがないため、LED化は必須だと思います。
▲ノーマルのT5ウェッジ球（12v 1.2w）
▲交換後のLED。あかるうぃっ！（12v 0.1w）
ものは、孫市屋さんの「T5 拡散3LED-白」です。
全長が20mmとT5ウェッジ球と同じサイズなので安心です。
↓ちなみに、レンズカバーは上下にツメがあるので、上下に挟んで引っ張れば外せます。
▲レンズカバー外し後
また、T5 バルブは、小さくかつ奥に引っ込んでるので、なかなか素手では外れません。その場合、塩ビのチューブのようなもので挟むと抜きやすいです。
カルです。
早いところ、スマホを取り付けたいので、マグザム から外した、ハンドルブレースを移植しました。
▲ハンドルブレース取り付け前
長さ調整ができるタイプなんですが、かなり短くして、ギリギリでした。
真ん中に円柱のゴムを付けてるせいもあり。
▲ハンドルブレース取り付け後
スマホホルダーを付けるとこんな視点になります。メーターはかぶりません。
▲スマホホルダー取り付け後
また、けっこう手前に寄ってるので、操作性は良さそう。
たらーんとたれてるペン状のものは、スマホ操作用のスタイラスペンです。
最近は、3本指が開いてるグローブを使うので意味ないですが、冬場は大活躍、
▲斜めから
あとついでに、ポジションランプをLEDに交換しました。
マジェスティは、ポジションランプがほぼ丸見えなので、LED素子が見えないタイプにしました。
▲おなじみの孫市屋さんのT10
▲交換前（電球色でほんわか）
あまり明るいタイプではないので、ちと暗い気もしますが、とりあえずで。
▲交換後（LEDでキリっと！？）
腕をカウル下から伸ばして交換しましたが、思いのほか奥まってて大変でした。
次回は、トランクランプとライセンスランプをLED化する予定。
カルです。
今日は娘をロフトに連れて行くので、マジェスティの作業はできません。
ということで、昨日、撮影用のナンバー隠しの工作したので、こちらをアップしておきます。
今まで、ブログにアップする前に画像を加工してナンバーを隠していたのですが、何気に面倒なので撮影前に隠してしまえと。
↓買ってきたのは、DAISOのホワイトボードシート＋マグネット
▲ホワイトボードシートとマグネット
はじめに、ナンバープレートに貼り付けようとマグネットシートを買ってきたのですが、現代のナンバープレートって、いつのまにかステンレスになったようで、ぜんぜんマグネットが付きません。
次に、マグネットが付くボルトを利用して、厚紙を固定しようと考えたのですが、マジェスティのナンバーボルトもステンレス製らしく、この案もダメ。
ボルト穴を開けて、そこに引っ掛けることしました。
↓こんな感じに加工しました。
▲表面です
↓強度を持たせるために四隅を折り返しています。
▲裏面です
ボルトに引っ掛けてるだけですが、わりと固定されています。
▲完成の図
↓わりとしっかり固定されています。撮影だけなら十分です。
▲アップ
この状態で走行したら、間違いなく風圧で飛ばされるでしょう。ある意味、外し忘れも安心ですね。
【追記】
作成した自作ナンバーカバーですが、無造作に工具ケースに入れると潰れてしまいそうです。ということで、自作ナンバーカバー用のハードケースを100均で購入しました。
▲セリアで購入した、アタッシュA5
▲サイズはちょうどいい
