悩んだときが買い時！～物欲の記録～

買ったモノの記録です。基本的に悩んだら買うので、何をいつ、どこで買ったのかを記録しています。

デジタルトルクレンチ「SDT3-060」

自転車

整備用にデジタルトルクレンチを購入しました。

20年前に、車用に購入したトルクレンチもあるんだけど、ロードバイク用にはレンジが合わないし、さすがに20年となると精度にも疑問あるので、この際新調しました。

長く使えるように、藤原産業のSDT3-060にしました。値段は楽天で10,680円。

これでロードバイク（フロントフェークがカーボン）のトルク管理はバッチリだ。
バイクタワー20もこいつを使って、しっかりとトルク管理したい。 

▼デジタルトルクレンチ

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 ▼電池は単4×2本

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電池のふたを開けるためのドライバーが同梱されてました。
ドライバーの先がマグネット付きといういたりつくせりです。

 

自転車通勤の検討（用品）

自転車

無事にロードバイクは注文したので、次は用品の検討です。ロードバイクはその他の用品をいっぱいそろえる必要あり。こういう時が楽しくて仕方ないんだけど。

ポリシーとしては、安物買いの銭失いにならないように、多少高くても良いものを探します。

◼️優先度：高

  • カギ（crops Q5-EW CP-SPD09が候補）
  • ライト（キャットアイVOLT200を注文済み）
  • ヘルメット（シールド付きかLED付きかで悩み中）
  • 予備チューブ（通勤用なので必需品）
  • タイヤレバー（同上）
  • 携帯ポンプ（同上。BS PM-SP081が候補）

◼️優先度：中

  • ボトルゲージとボトル（コーダーブルームにしたいが小さいとの情報あり）
  • サイドスタンド（携帯用を検討中）
  • フロアポンプ（サーファスFP-200を検討中）
  • 保管用スタンド（ミノウラ バイクタワー20を注文済み）
  • トルクレンチ（SDT3-060を注文済み）
  • バックミラー（キャットアイのバーエンドミラーを検討中）
  • レーパンとサイクルジャージ（片道15kmは必要）

■優先度：低

KhodaaBloom Farna 700-Tiagra SEを注文

自転車

実はもう注文して、納車待ちだったりします。
しかも有力候補とは違うバイクを購入しました。

KhodaaBloomのロードバイクなのは変わりないんですが、「Farna 700-Claris」ではなく、「Farna 700-Tiagra SE」になりました。色はホワイトダークブルー。

SE（Special Edition）とは、最新（2016）のFarna 700に、一世代前のTiagra（4600）を組み合わせた限定車。

決め手は、色とコンポーネント。

  • 通常モデルのFarna 700-Tiagraだと「ホワイトダークブルー」がない。
  • 一世代前とはいえ、Tiagra（20段）に欲が出た。

色は「ブラックホワイト」と悩んだんだけど、WEBでいろんな角度の写真を拝見して、昔のF1マシン（たぶんザウバー）的なホワイトダークブルーに決めました。

ちなみに、いまだ現車は見たことなく、納車が初対面という。感動するか、アッチャーとなるか、いろんな意味で楽しみです。

コンポーネントは、初心者ということでClaris（16段）で十分と思ってたんですが、2ランクUPで、かつFarna 700-Clarisより安いのは魅力です。一世代前のTiagraとはいえ、違いなんてわからないでしょうし。そもそも20段は当面使いこなせないだろう。

補助ブレーキも気になっていたんですが、ショップの人からフラット部分を握るとギアチェンジができないと言われ、妙に納得。

ということで、納車までに、ライト、スタンド、カギ、ヘルメットなどと、そろえるものがいっぱいだ。この時間がまた楽しいんだけど、実際14kmの通勤はできるのであろうか。

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※画像はKhodaaBloomサイトから拝借しましたm(_"_)m

自転車通勤の検討3（通勤距離：13.5km）

自転車

自転車通勤の検討その3です。

いまのところ、自転車の有力候補は、KhodaaBloomのFarma 700-Clarisです。

しかし、どこのショップにも現車を置いてないという。へたすると神奈川県内は全滅か？

週末、直営店までドライブしてこようか。

▼マグザムのトリップメーター

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さて、実際の通勤距離をバイクで測ってみました。 

結果は13.5kmでした。

15kmと思ってたいたせいか、意外と近いじゃん的な感覚である。

 

▼KhodaaBloomのカタログをゲッツ。2016と2017分

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見比べたところ、Farma 700-Clarisは2016→2017で変わりないようですね。
価格が下がったのは嬉しい変更。

 

自転車通勤の検討2（バイクの選別）

自転車

とりあえず、GIANT ESCAPE R3を試乗しました。いやーすごい。軽くて速い。
スポーツ系チャリは、小学生の頃に乗っていたセミドロップ（5段ギア）以来です。
まったくの別物ですね。きつめの坂道もなんとか登れました。（そのため、フロント3枚もギアいるのかと疑問もわいた）やはり試乗はやっとくべきですね。

ということで、車種選択の続き。まずは、クロスバイク。

◼️BRIDGESTONE CYLVA F24
・52,800円（税込57,024円）
・12.5kg
・最初から付属品が充実（ライト、スタンド、ワイヤー）
・約5,332円分が付属
　・LEDスリムバッテリーライト（1,886円）
　・センタースタンド（1,760円）
　・ロングワイヤーロック（1,886円）
・2014年から販売
・2016モデルからハブがコストダウン？
・ハンドルが遠い。
・トップチューブ420/450=555/570mm
・フロントフォーク：スチール
・少し重いが安心の国産車
・どこ店にいっても実物を置いてない
・とにかく安い（ヨドバシで51,320円のポイント10%）

 

◼️GIANT ESCAPE R3
・50,000円（税込54,000円）
・10.7kg（2016モデルは10.2kg）
・2017モデルから+500g（タイヤが原因）
・タイヤ：KENDA K-193 700×28C
・トップチューブ545mm（465(S)）
・24速（28/38/48T、11-32T）
・Fフォーク：クロモリ（乗り心地良さげ）
・どこでも勧められる定番バイク
・最初のクロスバイクとしては悪くないが、乗ってる人多すぎ！

 

◼️GIANT CROSTER
・54,000円（税込58,320円）
・9.9kg（R3より軽量。タイヤ？）
・2017新モデル（ESCAPE Airの後継？）
・KENDA K-1176 700×28C
・24速（28/38/48T、11-32T）
・Fフォーク：アルミ
・カラーが微妙
・R3+4千円。出せなくないが、あと3千円出してRX4だよね

 

◼️GIANT ESCAPE RX4
・57,000円（税込61,560円）
・10,2kg
・24段
・Fフォーク：アルミ
・D-FUSEシート
・24速（28/38/48T、11-32T）
・カラーが黒のみ（黒赤/黒緑）
・CROSTER+3千円でD-FUSEシートと考えるとお得

 

◼️GIANT ESCAPE RX3
・64,000円（税込69,120円）
・10.4kg
・ブルーあり
・27速（26/36/48T、11-32T）
・Fフォーク：アルミ
・D-FUSEシート
・RX4+7千円でリア9段。あと1万円出してカーボンのRX2にすべき？

 

◼️GIANT ESCAPE RX2
・74,000円（税込79,920円）
・10.3kg
・27速（26/36/48T、11-32T）
・色微妙。白なし、黒or黄
・Fフォーク：カーボン
・D-FUSEシート
・RX3+1万円でFフォークがカーボン
・D-FUSEシートと相まって乗り心地は良さげ

 

ここまで検討してふと思った。
クロスバイクに7.4万円も出すなら、エントリーモデルのロードバイクも買えるじゃん！
ということで、ここからロードバイクの検討。

 

◼️GIANT CONTEND 2
・78,000円（税込84,240円）
・9.6kg
・Fフォーク：アルミ
・D-FUSEシートなし
・16段（シマノ CLARIS）
・サブブレーキあり
・GIANTのエントリーロード。ESCAPE RX2より高いのにD-FUSEシートなし

 

◼️MERIDA RIDE 80
・83,900（税込90,612円）
・9.6kg
・Fフォーク：カーボン
・16段（シマノ CLARIS）
・実売7万ほど
・カーボンでこれはお買い得と思ったら、GIANTと同じく台湾メーカー

 

◼️KhodaaBloom FARNA 700-Claris
・88,000円（2017に1万円値下げ）
・20%オフなら7万円代もあり得るか？
・10.1kg
・Fフォーク：カーボン
・サブブレーキあり
・16段（シマノ CLARIS）
・安心の日本メーカー（ホダカ）
・カラーが好み（ホワイト/ダークブルー）
・どこのショップに行っても現車なし

 

◼️ジオメトリーの検討
トップチューブ/リアセンター/フロントセンター
FARNA 700
・430(155〜170)：520/420/1005
・465(165〜175)：535/425/1017
CYLVA
・420(151〜166)：555/450/1061
・480(163〜178)：570/450/1071
CONTEND 2
・465(160〜175)：530/410/979
CROSTER/R3
・465(160〜175)：545/425/1010

ジオメトリーから見えてくるのは、

という感じでしょうか。

初心者はクロスバイクがいいのだろうが、片道15kmを考えると、ドロップハンドルの方が良い気がする。趣味として箱根とか行くかもしれんし。

ローグ・ワン／スター・ウォーズ・ストーリー鑑賞

映画

ららぽーとのレイトにて、
『ローグ・ワン／スター・ウォーズ・ストーリー』を観てきました。
やはり、SWシリーズは劇場で観るのが一番ですな。

感想としては、もちのロン、大満足です。

本当にエピソード4の10分前まで作ってあるので、帰宅したあとにエピソード4を観直したくなること間違いなし。

来年はエピソード8ですかね、レイア姫役のキャリー・フィッシャーさんの死去が残念でならないです。

▼IMAX 3D

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【追記】
後日、EP4を鑑賞し直しました。ローグワンは本当に10分前までやってました。
ベイダー卿の「スパイが盗んだ設計図はどこだ？」というセリフを聞くと感慨深い気持ちになります。

調子こいて、EP5、EP6と鑑賞したんですが、EP6でも「多くの犠牲を払って情報を入手した」というセリフがありました。ここもスピンオフするんでしょうかね。

マグザムの燃費（17回目）

バイク マグザム

17回目の給油。燃費は22.7km/L（-0.3）。

【回数】給油日／走行距離（総走行距離）／給油燃料／燃費
【0】2016-06-05／0km（5,004km）／1.4L／初回
【1】2016-06-16／226.4km（5,230km）／10.35L ／21.9km/L
【2】2016-06-25／221.1km（5,452km）／9.9L ／22.3km/L
【3】2016-07-05／245.5km（5,697km）／11.6L ／21.2km/L
【4】2016-07-14／248.4km（5,946km）／11.25L ／22.1km/L
【5】2016-07-26／217.1km（6,163km）／10.00L ／21.7km/L
【6】2016-08-16／222.0km（6,385km）／10.25L ／21.7km/L／ハイオク
【7】2016-08-26／225.8km（6,611km）／10.35L ／21.8km/L／ハイオク
【8】2016-09-07／238.5km（6,849km）／11.35L ／21.0km/L／ハイオク
【9】2016-09-15／218.2km（7,067km）／10.40L ／21.0km/L
【10】2016-09-29／220.7km（7,288km）／10.30L ／21.4km/L
【11】2016-10-11／216.7km（7,505km）／9.85L ／22.0km/L
【12】2016-10-21／243.0km（7,748km）／10.40L ／23.4km/L
【13】2016-11-01／218.8km（7,967km）／9.75L ／22.4km/L
【14】2016-11-12／235.9km（8,203km）／10.55L ／22.4km/L
【15】2016-11-28／249.4km（8,452km）／11.00L ／22.7km/L
【16】2016-12-14／218.3km（8,670km）／9.5L ／23.0km/L
【17】2016-12-28／216.0km（8,886km）／9.5L ／22.7km/L