20回目の給油。燃費は23.9km/L（+1.4）。良くなった。
【回数】給油日／走行距離（総走行距離）／給油燃料／燃費
【0】2016-06-05／0km（5,004km）／1.4L／初回
【1】2016-06-16／226.4km（5,230km）／10.35L ／21.9km/L
【2】2016-06-25／221.1km（5,452km）／9.9L ／22.3km/L
【3】2016-07-05／245.5km（5,697km）／11.6L ／21.2km/L
【4】2016-07-14／248.4km（5,946km）／11.25L ／22.1km/L
【5】2016-07-26／217.1km（6,163km）／10.00L ／21.7km/L
【6】2016-08-16／222.0km（6,385km）／10.25L ／21.7km/L／ハイオク
【7】2016-08-26／225.8km（6,611km）／10.35L ／21.8km/L／ハイオク
【8】2016-09-07／238.5km（6,849km）／11.35L ／21.0km/L／ハイオク
【9】2016-09-15／218.2km（7,067km）／10.40L ／21.0km/L
【10】2016-09-29／220.7km（7,288km）／10.30L ／21.4km/L
【11】2016-10-11／216.7km（7,505km）／9.85L ／22.0km/L
【12】2016-10-21／243.0km（7,748km）／10.40L ／23.4km/L
【13】2016-11-01／218.8km（7,967km）／9.75L ／22.4km/L
【14】2016-11-12／235.9km（8,203km）／10.55L ／22.4km/L
【15】2016-11-28／249.4km（8,452km）／11.00L ／22.7km/L
【16】2016-12-14／218.3km（8,670km）／9.5L ／23.0km/L
【17】2016-12-28／216.0km（8,886km）／9.5L ／22.7km/L
【18】2017-01-12／218.5km（9,105km）／9.55L ／22.9km/L
【19】2017-01-25／247.5km（9,353km）／11.0L ／22.5km/L
【20】2た017-02-06／227.5km（9,580km）／9.5L ／23.9km/L
土日に通勤経路の下見（時間計測）をしようと思ってましが、なんだかんだと家族サービスのために潰れてしまったので、本日ぶっつけ本番で通勤にチャレンジしてみました。
結果は惨敗です。
坂道が（丘）が2つあるんですが、最初の坂道を限界までチャレンジするも早々に脱落。仕方なく押して歩くも今度は足が重い。へとへとになりながら登りきり、その後平坦路に出ましたが、信号待ちで頭クラクラ＆吐き気で休憩して自宅に戻りました。
あらためて体力の無さを実感した朝でした。1日2,000歩の生活はダテではない(笑) 単車ってやっぱ楽なんだなー。
通勤時間ですが、単車で30分なんで自転車なら1時間かなーっと甘く見てましたが、坂道の押し歩きと休憩を入れると、ざっと2時間は見積もった方が良さそうです。というか下見しろよ！
あと、iPhoneアプリで最高速度を計測してみました。
▲DriveMate KingKingアプリ
下り坂で44km/hでした。やっぱロードバイクってスゲー！！
まー、平坦な道だと30km/h程度なので、あらためて、今泉くんの50km/h超はすごいですな。
DriveMate KingKingアプリは、筆者がいつも最高速度の計測でお世話になっているアプリ。
最高速度のピークホールド機能が大変便利で、さらにバージョンアップによって、バックグラウンドでも計測できるようになり、バッテリーにも優しい。
一番のウリは、指定の速度を超過すると懐かしのキンコン♪が鳴ります。昭和のおじさんには嬉しい機能です。
19回目の給油。燃費は22.5km/L（-0.4）。まー、誤差の範囲。
【回数】給油日／走行距離（総走行距離）／給油燃料／燃費
【0】2016-06-05／0km（5,004km）／1.4L／初回
【1】2016-06-16／226.4km（5,230km）／10.35L ／21.9km/L
【2】2016-06-25／221.1km（5,452km）／9.9L ／22.3km/L
【3】2016-07-05／245.5km（5,697km）／11.6L ／21.2km/L
【4】2016-07-14／248.4km（5,946km）／11.25L ／22.1km/L
【5】2016-07-26／217.1km（6,163km）／10.00L ／21.7km/L
【6】2016-08-16／222.0km（6,385km）／10.25L ／21.7km/L／ハイオク
【7】2016-08-26／225.8km（6,611km）／10.35L ／21.8km/L／ハイオク
【8】2016-09-07／238.5km（6,849km）／11.35L ／21.0km/L／ハイオク
【9】2016-09-15／218.2km（7,067km）／10.40L ／21.0km/L
【10】2016-09-29／220.7km（7,288km）／10.30L ／21.4km/L
【11】2016-10-11／216.7km（7,505km）／9.85L ／22.0km/L
【12】2016-10-21／243.0km（7,748km）／10.40L ／23.4km/L
【13】2016-11-01／218.8km（7,967km）／9.75L ／22.4km/L
【14】2016-11-12／235.9km（8,203km）／10.55L ／22.4km/L
【15】2016-11-28／249.4km（8,452km）／11.00L ／22.7km/L
【16】2016-12-14／218.3km（8,670km）／9.5L ／23.0km/L
【17】2016-12-28／216.0km（8,886km）／9.5L ／22.7km/L
【18】2017-01-12／218.5km（9,105km）／9.55L ／22.9km/L
【19】2017-01-25／247.5km（9,353km）／11.0L ／22.5km/L
いろいろと購入したモノを取り付けたので、試運転がてら娘とサイクリング。
▲ボトルレッグスタンド KC136AA
▲サイドスタンド装着後
やはり、サイドスタンドは便利です。壁を探す手間がなくなりました。
場所は近所の、谷矢部池公園（やとやべいけこうえん）です。正直、読み仮名がないと読めません。
▲反対側から
おわかりいただけただろうか。（個人的に好きなフレーズｗ）
右のバーエンドにバックミラーを付けています。
▲バーエンドミラー FBM-0010
デザインは秀逸なんですがいかんせん視界は狭い。もう少し歪曲してくれた方が良いかも。後方から付いてくる娘をよく見失います。
▲娘の自転車とツーショット
遠近法で大きく見えますが、22インチの子供用。どこのメーカーか忘れましたがとにかく頑丈です。シマノの6段速が付いており、常時点灯のLEDライトなんで安全性も高い。
▲おやつタイム
娘と近所の公園で休憩。娘は駄菓子屋で買ったおやつを食べてます。自転車通勤に備えて、通勤経路を予習したいんですが、娘とサイクリングもいいものですね。
フレームの保護用に、3Mスコッチ表面保護用テープ #331を購入しました。
▲表面保護用テープ
会社帰りにコーナンホームセンターに行ったけど、扱ってないようなんでアマゾンにて注文。翌日の土曜日に届きました。アマゾンプライム会員でよかった。
税込1,550円と、少し高い気がしましたが。
▲カバースルとカバーテープ
ちなみに保護テープといえは、10年以上前に購入した、「カバースル」と「カバーテープ」も持ってます。こちらは本（紙）の保護用として売っています。
▲まずはここに貼る（↑は張る前の写真です）
シフトケーブルが擦れるところに貼りました。あとダウンチューブの下側。ここは砂利隊などの跳ね上げによる傷防止。
3Mの表面保護用テープは、絶妙な粘着力で貼りやすいです。ツルツル面なら何度でも貼り直しができます。
カバースルは明らかに違うもの。本（紙）の保護が目的なので粘着力が強いです。張り直しはできないことはないけと苦労します。
ロードバイクのフレームなどの保護をするなら、3Mの方が絶対におすすめです！
