悩んだときが買い時!~物欲の記録~

買ったモノの記録です。基本的に悩んだら買うので、何をいつ、どこで買ったのかを記録しています。

マグザムをノーマル戻し

週末にマグザム をノーマルに戻しました。

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▲見た目は、トップボックス付き

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▲ボックスとリアキャリア取り外し後。

ほかに、

  • ウインカーポジションキット
  • ポジションランプのLED
  • ライセンスランプのLED
  • トランクランプのLED
  • ヘッドライト高効率バルブ

などなど、暑い日差しの中、がんばりました。

マジェスティ4D9のLEDヘッドライト検討

マジェスティ4D9用のLEDヘッドライトを検討しています。
まだ納車前っていうのに(笑)

マジェスティ4D9後期は、マグザムのロービームと同じくH7なので、マグザム用に購入した、NIGHTEYEのH7バルブもあるのですが、これは、

  • 端子が薄いため加工が必要(半田付け)
  • 明るさも800lmと微妙
  • 動作が不安定(朝だけが点灯しない)

という理由から、この際、新しいLEDを調達したいと思います。

スフィアライト RIZING2 H7 4500K[SRH7045]が第一候補です。
4輪用の[SRH7045]にするか、2輪用[SRBH7045]にするか迷いましたが、
下記の理由で4輪用にすると思います。

  • 4輪用は1つでよいが、2輪用は2セット必要
  • 4輪用は17,550円で済むが、2輪用は26,670円(13,335円×2)かかる ※アマゾン調べ
  • 価格の差額としては、2輪用が9,120円高い ※アマゾン調べ
  • 4輪用と2輪用では、「バルブ」と「コントローラー」でサイズが微妙に異なる
  • バルブは、4輪用の方が少し短い(4輪用:79.15mm VS 2輪用:84.30mm)
  • コントローラーは、2輪用の方が小さい(4輪用:45.6×34×24mm VS 2輪用:40×22×17mm)
  • 2輪用は「防水ゴムカバー」と「バルブアダプター」が付属(7,000円相当)
  • 「防水ゴムカバー」は2個で2,000円、「バルブアダプター」は2個で5,000円
  • 4D9マジェスティでは「バルブアダプター」は使用しない
  • 全長が短い車用なら、純正カバーを無加工でいけるかもしれない
  • その場合「防水ゴムカバー」も不要になる
  • 仮に純正カバーが使えない場合は、別途「防水ゴムカバー」だけ購入すればよい
  • 「防水ゴムカバー」を購入したとしても、車用の方が5千円お得である

実際、購入したら追記します。

と下書きを書いてるうちに、在庫が残り2個(しかもアマゾン最安価格)になってたので、早速注文しちゃいました!

■画像の追加

LEDバルブとコントローラのサイズを比較しました。
(スフィアライトさんの取扱説明書から抜粋)

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▲4輪用のサイズ(バルブは短いけどコントローラが大きい)
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▲2輪用のサイズ(バルブは長いけどコントローラが小さい)

 

 

マジェスティの納車準備

次期バイクである、マジェスティの納車が近付いてきました。

ということで、バイク代の準備です。

今回、42.8万円のお買い物なので、少し手持ちが足りない。

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▲500円硬貨×400枚=20万円

ということで、次期ヴォクシー用に貯金してた、500円硬貨も使ってしまいます。

みずほ銀行の窓口にて預け入れ、その後、ATMで引き出しました。

だいたい3kgあって重かったです。

マグザムの燃費(77回目)最終回

マグザム77回目の給油。燃費は27.4km/L。

高速走行したので少し良い。

5/26(土)からマジェスティに乗り替えるため、マグザム最後の給油。

 


【回数】給油日/走行距離(総走行距離)/給油燃料/燃費

【0】2016-06-05/0km(5,004km)/1.4L/初回

【1】2016-06-16/226.4km(5,230km)/10.35L /21.9km/L

【2】2016-06-25/221.1km(5,452km)/9.9L /22.3km/L

【3】2016-07-05/245.5km(5,697km)/11.6L /21.2km/L

【4】2016-07-14/248.4km(5,946km)/11.25L /22.1km/L

【5】2016-07-26/217.1km(6,163km)/10.00L /21.7km/L

【6】2016-08-16/222.0km(6,385km)/10.25L /21.7km/L/ハイオク

【7】2016-08-26/225.8km(6,611km)/10.35L /21.8km/L/ハイオク

【8】2016-09-07/238.5km(6,849km)/11.35L /21.0km/L/ハイオク

【9】2016-09-15/218.2km(7,067km)/10.40L /21.0km/L

【10】2016-09-29/220.7km(7,288km)/10.30L /21.4km/L

【11】2016-10-11/216.7km(7,505km)/9.85L /22.0km/L

【12】2016-10-21/243.0km(7,748km)/10.40L /23.4km/L

【13】2016-11-01/218.8km(7,967km)/9.75L /22.4km/L

【14】2016-11-12/235.9km(8,203km)/10.55L /22.4km/L

【15】2016-11-28/249.4km(8,452km)/11.00L /22.7km/L

【16】2016-12-14/218.3km(8,670km)/9.5L /23.0km/L

【17】2016-12-28/216.0km(8,886km)/9.5L /22.7km/L

【18】2017-01-12/218.5km(9,105km)/9.55L /22.9km/L

【19】2017-01-25/247.5km(9,353km)/11.0L /22.5km/L

【20】2017-02-06/227.5km(9,580km)/9.5L /23.9km/L

【21】2017-02-17/219.1km(9,799km)/9.25L /23.9km/L

【22】2017-03-01/220.8km(10,020km)/9.70L /22.8km/L

【23】2017-03-14/244.1km(10,264km)/10.45L /23.4km/L

【24】2017-03-28/230.6km(10,495km)/9.80L /23.5km/L

【25】2017-04-11/243.5km(10,738km)/10.21L /23.8km/L

【26】2017-04-26/272.7km(11,011km)/11.15L /24.5km/L

【27】2017-05-12/271.6km(11,283km)/11.10L /24.5km/L

【28】2017-05-28/246.6km(11,530km)/10.30L /23.9km/L

【29】2017-06-09/252.2km(11,782km)/10.35L /24.4km/L

【30】2017-06-23/273.3km(12,055km)/11.30L /24.2km/L

【31】2017-07-07/277.1km(12,332km)/11.50L /24.1km/L

【32】2017-07-23/281.4km(12,614km)/11.80L /23.8km/L

【33】2017-08-14/289.8km(12,904km)/11.95L /24.2km/L

【34】2017-08-29/297.4km(13,201km)/12.25L /24.3km/L

【35】2017-09-12/274.1km(13,475km)/11.45L /23.9km/L

【36】2017-09-27/296.7km(13,772km)/12.20L /24.3km/L

【37】2017-10-16/281.9km(14,054km)/11.95L /23.6km/L

【38】2017-10-31/244.8km(14,299km)/10.60L /23.1km/L

【39】2017-11-16/285.0km(14,584km)/12.25L /23.2km/L

【40】2017-12-02/248.5km(14,832km)/10.26L /24.2km/L

【41】2017-12-15/278.1km(15,111km)/12.15L /22.9km/L

【42】2018-01-09/287.1km(15,398km)/12.65L /22.7km/L

【43】2018-01-31/297.9km(15,696km)/13.00L /22.9km/L

【44】2018-02-16/241.4km(15,937km)/10.60L /22.8km/L

【45】2018-03-01/245.4km(16,182km)/10.40L /23.6km/L

【46】2018-03-15/259.3km(16,442km)/11.1L /23.4km/L

【47】2018-03-29/252.6km(16,694km)/11.0L /23.0km/L

【48】2018-04-07/139.2km(16,834km)/5.90L /23.6km/L

【49】2018-04-08/193.5km(17,027km)/6.70L /28.9km/L

【50】2018-04-23/255.3km(17,283km)/11.00L /23.2km/L

【51】2018-04-27/128.3km(17,411km)/5.30L /24.2km/L

【52】2018-05-16/243.8km(17,655km)/10.30L /23.7km/L

【53】2018-05-29/262.5km(17,917km)/10.80L /24.3km/L/エアクリ、プラグ交換

【54】2018-06-11/259.8km(18,177km)/10.90L /23.8km/L

【55】2018-06-25/254.8km(18,432km)/10.90L /23.4km/L

【56】2018-07-09/272.9km(18,705km)/11.35L /24.0km/L

【57】2018-07-24/274.7km(18,980km)/11.30L /24.3km/L

【58】2018-08-10/286.0km(19,266km)/11.70L /24.4km/L

【59】2018-08-27/278.4km(19,544km)/11.50L /24.2km/L

【60】2018-09-11/271.4km(19,816km)/11.50L /23.6km/L

【61】2018-09-28/270.2km(20,086km)/11.30L /23.9km/L

【62】2018-10-16/277.2km(20,363km)/11.60L /23.9km/L

【63】2018-10-31/272.0km(20,635km)/11.30L /24.1km/L

【64】2018-11-14/273.9km(20,909km)/11.50L /23.8km/L

【65】2018-12-01/270.0km(21,179km)/11.70L /23.1km/L

【66】2018-12-15/241.9km(21,421km)/10.70L /22.6km/L

【67】2018-12-29/248.2km(21,669km)/10.81L /22.9km/L

【68】2019-01-18/244.1km(21,913km)/10.80L /22.6km/L

【69】2019-02-01/270.2km(22,184km)/11.80L /22.9km/L

【70】2019-02-18/241.0km(22,425km)/10.60L /22.7km/L/GA-01混入

【71】2019-03-15/271.9km(22,697km)/11.60L /23.4km/L/GA-01混入

【72】2019-03-19/284.3km(22,981km)/12.00L /23.7km/L/GA-01混入

【73】2019-04-03/270.4km(23,252km)/11.70L /23.1km/L/GA-01km混入

【74】2019-04-18/272.4km(23,524)/11.00L /24.8km/L/GA-02混入

【75】2019-05-06/275.0km(23,799)/10.10L /27.2km/L/店で給油されたので不正確

【76】2019-05-10/115.2km(23,914)/4.50L /25.6km/L/GA-02添加

【77】2019-05-19/269.0km(24,183)/9.80L /27.4km/L/最終回

Power Delivery対応モバイルバッテリー

最近、我が iPhone XをPD(Power Delivery)充電してみて、その速さにはげしく感動。

これは出先でもやるべきということで、PD対応のモバイルバッテリーを購入しました。

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▲AideaZ Power Origin Air 10000

PD/QCに加え、QIにも対応しています。

充電時間を気にしないなら、ワイヤレスで充電できます!
急速充電とは相反しますが、朝までに充電できてればいいという状況で、
いちいちケーブルを繋がなくてもよいのはいいと思います。

価格は、アマゾンにて3,399円、クーポンで200円オフでした。

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▲この組み合わせで使います

iPhone Xは、Apple純正Type-C - LightningケーブルでPD充電します。
充電器は、AnkerのPowerPort PD 2(PD18W)と、Mauknci ナイロン編み被覆 type-c to type-c ケーブルを使うことで、
モバイルバッテリーへの充電もPD充電として最短になります。

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iPhone XをPD充電中(約14W)PD出力は偽りなし

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iPhone Xを5V充電中(約8W)こちらは急速充電(iPhoneはQC非対応なので)

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▲続いてモバイルバッテリーの充電。付属のUSB to Type-Cケーブルだと7.8Wですが、

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▲Type-C to Type-Cケーブルを買い足して、PD充電すると12.6Wになりました。これが最速

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▲ちなみに、AnkerのPowerIQ充電だと8W

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▲QC3.0で充電すると14W。実はPD並みだったり

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▲いままでのモバイルバッテリーと比較

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▲厚みはほとんど同じ

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▲新調した方は10000mAh
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▲古い方は、6400mAh

 【追記】

実際にiPhone XをPD充電してみました。使えます!
約30分の充電で、20%→70%になりました。この状態で、モバイルバッテリーは、100%→80%に減ってます。
その後、1時間弱で100%になりました。モバイルバッテリーの残量は73%です。

 

マジェスティ(4D9)契約!

今日は、会社帰りに次期候補バイクの4D9マジェスティを確認し、そのまま契約してきました。
今日は、マグザムの下取り査定と現車確認が目的だったんだけど、いい条件だったので。
マグザムに続き、マジェスティもユーメディア横浜新山下店でお世話になることに。実店舗名出しちゃった。いいのか、いいよね。

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▲4D9マジェスティ(テキトーな写真やわ)

実際、マジェスティをじっくり確認すると、今回は本当にノーダメージでした。
(某さいたまのショップのように、実はカウルが割れてたとかない)

カスタム関連は、ロングスクリーン、サイドバイザー、グリップカウルは把握してましたが、さらにビレットマフラーエンドも装着されてました。

また、開けられる箇所を全て開けたら、なんとフロント左のボックスに「ETC車載機」まで発見。。グーバイクにも記載されてなかったので、これは嬉しい誤算。

念のため、バッテリーが早く逝くというリコール(2015年)を確認したところ、こちらも対処済み。

さらにバッテリーは新品交換してくれるということに。

本体41万、コミコミ48万を最終的に42.8万にしてもらいました。

その内、マグザムの下取りは3万。3年前にコミコミ35万したのに。2005年式ならこんなもの。

 

納車は5/26(日)の予定。

それまでに、マグザムをノーマルに戻さねば。

マジェスティも、ウインカーポジションキットをやる予定。

マグザム→マジェスティの可能性

マグザム自賠責期限(6/3)が近づく中、乗り替えを検討しています。

メインはシルバーウイング600ですが、今回もいい玉が見つからず、マジェスティになるかもしれません。

 

シルバーウイング600は、週末に埼玉の某ショップにて見てきました。

本体29万円、コミコミ40万円、下取り3万円で、乗り出し37万円です。

ノーダメージ車なら、この際「白」でもいいかと、買う気満々だったのですが、

実際にはアッパーカウルに割れがあり、それによる値引きもゼロ回答なので見送り決定。

アッパーカウルは、奇跡的にメーカー在庫はあるみたいですが、

37万のバイクに、部品代3.7万+工賃1.4万かけるのは微妙です。

せめて部品代(3.7万)2割引き&交換工賃は納車整備費に含めるとかあれば考えたけど。

 

話変わって、マジェスティ4D9後期です。

実はマグザム購入時にも検討してましたが、マグザム+10万の価格帯なので見送りました。

今回、ロングスクリーン、グリップカウル、サイドバイザー付きのノーダメージ車を見つけたもので。

あとはグリップヒーターさえ付ければ完璧ですね。

このショップは、自分がマグザムを購入したところなので、下取りや値引きなど、いろいろと期待できそう。

もう、ほぼマジェスティで決まりかな。

また、帰りは首都高使おうと料金所でクレジットカードを差し出すも、「ETCカードしか使えない」とおっちゃんに言われ、しぶしぶ現金1070円を出しました。
「首都高だけなんですよね、クレカ使えないの~」と申し分けなさそうに。おっちゃんが悪いわけでない。次のバイクはETC車載器を取り付けます、はい。